Reunião Consultiva - 13 de março de 2019

Quantas mortes serão necessárias para que as leis permitam que a Psicologia do Trânsito, ciência que estuda o comportamento humano trânsito, atue de forma eficaz realizando avaliação, intervenção e psicoeducação?
A ideia aqui apresentada trata de um plano de contribuição da Psicologia do trânsito para mudança dessa realidade nas rodovias já. Sendo as seguintes diretrizes: a) Avaliar a condição psicológica de todos os motoristas em clínicas credenciadas aos Detran’s a cada 5 anos; b) Intervir através de técnicas e procedimentos de mudança de comportamento, quando diagnosticado de risco ao trânsito  e c) Atuar como agente educador nas clínicas credenciadas e diretamente em programas de segurança e transporte, promovendo a conscientização do motorista para os riscos de sua conduta. Tal proposta, demonstra a importância fundamental da tríade avaliação psicológica, intervenção e psicoeducação. Comecemos já!!

É sabido por pela ciência psicologia que num período menor que 5 anos, o ser humano pode passar por diversos fatores que podem interferir no estado emocional e em sua estrutura, podendo desencadear transtorno graves. A maioria dos acidentes são causados por condutores que não passam pela avaliação psicológica no ato da renovação. Considerando o veículo como arma em potencial, se faz necessário que todos os condutores sejam avaliados, de modo a evitar qie qualquer pessoa em condições psicológicas desfavoráveis possam circular livremente colocando em risco sua vida e a do próximo.

Avaliação psicológica significa avaliação do comportamento humano. O aumento das infrações a cada ano reforça a URGENTE necessidade da avaliação ser realizada para tds os condutores. Não apenas na primeira CNH, mas em cada processo de renovação, para tentar reduzir os comportamentos incoerentes com a direção veicular segura.

O prazo de validade da CNH deve permanecer por 5 anos, pois a validade deve ir na direção contrária ao aumento de acidentes.

Avaliação psicológica periódica PARA TODOS permitirá o acompanhamento desse condutor, independente de categoria e da atividade remunerada, quanto ao seu controle emocional e afetivo.

Torcendo por um trânsito mais seguro para todos!

Parabenizo nossos Legisladores pelo Espaço de Reflexão no Trânsito. Sabemos como existem burocracias que não agregam e apenas oneram o cidadão, no entanto, apelo para a consciência do Enorme Quadro de Vítimas do Trânsito . A ampliação da validade da CNH, justamente nos anos iniciais, em que a grande maioria dos jovens envolve-se em acidentes, trazendo sequelas permanentes, parece soar como um incentivo à imprudência.

As estatísticas apontam uma forte relação entre maturidade e direção segura. Desta forma, contraria a ideia de aumento da validade da CNH para a Primeira Habilitação.
Sugiro que os dados epidemiológicos sejam utilizados tanto para os Exames Médicos quanto Psicológicos. Os motoristas com um número menor de ocorrências poderiam ter recompensas e motoristas infratores deveriam submeter-se a avaliações diferenciadas.

Carteiras para Moto e a Autorização de condução em Rodovias também deveria seguir a mesma lógica, apenas ser liberada após um tempo mínimo de experiência no trânsito.

As avaliações realizadas por Médicos e Psicólogos fazem-se necessárias na constatação dos Dados de Saúde.
A Avaliação Psicológica levanta reflexões importantes sobre os riscos e atua nas mudanças comportamentais.
Médicos impedem que doenças físicas comprometam a direção.

Como já dito acima, dado os altos índices e todas as implicações em torno dos Eventos de Trânsito, as Avaliações deveriam ser intensas e muito exigentes. A defesa da Vida e a proteção dos demais cidadãos deveria ser o ponto de referência .


Acho importante citar alguns trabalhos de sucesso que já foram adotados em outros países: políticas de Mobilidade Humana, Educação para o Trânsito nas Escolas e Avaliação Psicológica diferenciada nos casos de Condutores Infratores.

Muito Obrigada!

Diante dos inúmeros acidentes de trânsito que vemos anualmente, percebo que a Avaliação Psicológica precisa ser obrigatória para todas as renovações de CNH. O veículo é uma arma e ninguém deseja que motoristas sem condições mínimas psicológicas saiam por aí "armadas". Inúmeros condutores entram em depressão (e muitos outros transtornos psicológicos), desenvolvem alcoolismo ou dependência química e precisam ser impedidos de dirigir. Só que hoje apenas fazem a Avaliação Psicológica aos 18 anos e nunca mais retornam (se não exercerem atividade remunerada), e com isso vemos este número assustador de pessoas morrendo no trânsito.

Já é de cunho público que segundo a OMS que problemas de ansiedade e depressão em dez anos será a maior causa de afastamento de trabalho. Estamos vivenciando dias conturbados e mostra-se de crucial importância que a população tenha um olhar especializado não só para evitar os acidentes de trânsito, como também para conseguir identificar transtornos mentais e encaminhar essas a fim de auxiliar a população de forma geral.

O contexto da avaliação psicológica abrange aspectos fundamentais do comportamento humano, visando preservar a vida daqueles q fazem parte do Trânsito. Preservar a vida e a saúde, faz parte da responsabilidade dos profissionais da área, q fazem um trabalho sério, a serviço da sociedade e a favor desta.

No exercício da profissão, percebo que a avaliação psicológica é de suma importância para a segurança de todos os usuários nas vias públicas. Entendo que essa prática deve ser ampliada a todas as renovações de CNHs, e não somente nas primeiras habilitações, no uso profissional e em alguns casos especiais. Isso porque questões cognitivas e comportamentais interferem plenamente na educação do sujeito no trânsito.

A avaliação psicológica é uma ferramenta de suma importância para o processo da CNH, não só para primeira habilitação, como também na renovação, que deve ser realizada, no prazo mínimo de 5 anos, para todos os condutores. Como imaginar que o ser humano é imutável? No percurso pela vida, passamos por experiências, traumas, dificuldades e até doenças que podem afetar o nosso comportamento , inclusive no trânsito. Neste sentindo, a psicologia do trânsito, se faz necessária para fazer estas avaliações para todos os condutores, através do seu procedimento, comprovado cientificamente, com seriedade, ética e compromisso social! O que de fato acredito que deva ser feito com urgência, é um trabalho mais abrangente e eficaz de educação para o trânsito e não minimizar custos através de medidas que comprometem a vida do cidadão!

Sou da opiniao que o trânsito desenvolvido com segurança faz parte de um mundo melhor e Não consigo enchergar de outro modo , para tanto esses exames são de extrema importancia para a sociedade em todas as esferas da CNH e que devem continuar com a periodicidade ja existente. O ser humsno é mutavel hoje orientado e amanhã uma frustracão e desencadeia uma patologia.

Dentro do contexto do trânsito a avaliação psicológica é de extrema importância, não só para motoristas profissionais como também deveria ser obrigatória para todos que conduzem veículos automotores, uma vez que através de entrevistas e testes psicológicos é avaliada a atenção, memória, cognição, agressividade, convívio social, fatores importantes para prevenção de acidentes, e consequentemente diminuição do número de mortes no trânsito.
Além disso seria necessário a existencia da divisão equitativa para medicos e psicólogos em todas as capitais brasileiras, o que dessa forma melhoraria ainda mais a qualidade do trabalho realizado por esses profissionais.

Trabalho com o trânsito em Recife, e vejo a necessidade atual de todos os condutores realizarem a avaliação psicológica. Levamos um vida conturbara, estressante, cheia de afazeres, tarefas, problemas e não estamos conseguindo lidar com todas essas questões atuais. O que acaba acarretando um trânsito desordenado, mau educado e perigoso.

Avaliar psicologicamente os condutores automobilístico é garantir, o mais das vezes, que pessoas despreparadas emicional, estrutural e dependentes químicos, não estejam livres de uma fiscalização abalizada.

Precisa-se continuar tirando do trânsito pessoas com problemas emocionais e comportamentais. E isso só acontece com a avaliação psicológica. Trânsito seguro! Acho também que deveria ter validade de 3 anos. O carro mal conduzido, mata!

Considerando que noventa e cinco por dos acidentes de trânsito tem como causa fatores comportamentais, considero a avaliação psicológica regular um pré requisito fundamental para minimizar os riscos de acides, proporcionar mudança cultural, crenças e identificação de comprometimentos cognitivos e emocionais. Assim como a avaliação médica não tem validade infinita, não tem porque usar critério diverso para avaliação psicológica.

Atualmente vivemos numa sociedade onde as perturbações emocionais estão presente em grande escala, muitas dessas perturbações são chamadas de doenças da pós modernidade, crises de ansiedade, pânico, depressão , estresse pós traumático. Crianças e adolescentes expostos ao mesmo estresse que os adultos. Mundo privado e público se misturam, excesso de informações e compromissos de monte, tudo passa a ter importância e achamos que devemos abraçar tudo, temos que dar conta de tudo e assim precisamos correr. É preciso correr contra o tempo, e assim vamos levando todos que estão proximos a adotarem está conduta, então assim que amanhece é dado a largada, sendo necessário correr para levar menino na escola normal, depois ir ao trabalho, intervalo, almoço, pegar filho e levar no inglês, voltar a trabalhar , largar pegar filho deixar em casa, tomar banho, jantar , deixar filho na casa da avó e sair para faculdade, largar da faculdade pegar filho e voltar para casa. Depois, se organizar dormir , pois , amanhã tudo se repete. Este relato é só um exemplo, existem situações mais complexas e desgastantes que a história relatada. Qualquer alteração, atraso de poucos minutos do deslocar-se de um lugar para o outro ja é o suficiente para aumentar os riscos no trânsito e comprometer a saúde . As doenças emocinaos chegam e não percebemos, consideramos como mal humor, impaciência , fadiga, irritabilidade, cansaço . Adoecemos não é só pelos congestionamentos das grandes cidades, o tempo perdido, mas por causa da representação que teve o tempo que perdemos, as frustrações de cada segundo que nos impediu de realizarmos uma ação que era considerada relevante. Muitas doencas psiquicas atuais se manifestam de acordo como conduzimos nossas histórias de vida. É uma linha tênue pouco visível aos olhos comuns, onde os fatores psicológicos transitam na maioria das vezes de forma desorganizada comprometendo a atenção, assimilar já não é tão fácil para uma mente cheia de preocupações, como elaborar e emitir respostas rápidas quando é o cérebro que está congestionado. Uma mente em paz saudável é capaz de reconhecer os estímulos e emitir respostas adequadas e coerente ao meio de forma responsável. Um sujeito saudável consegue cuidar de si e do outro, atua se forma responsável para garantir sua segurança, por isso sujeitos saudáveis no trânsito vai proporcionar um trânsito saudável. A avaliação psicológica é algo fundamental para proteger o cidadão diante situações delicadas como as doenças emocionais presentes na atualidade. A avaliação psicológica para o trânsito prioriza o ser como um todo e busca não só o cuidar do sujeito, mas do meio que o cerca garantindo segurança e proteção.

Sou pesquisadora Stricto sensu no campo do comportamento humano no trânsito e verifico na investigação da literatura da área, que os principais fatores de risco no trânsito estão ligados ao comportamento, como por exemplo, beber e dirigir; exceder a velocidade; uso do celular enquanto dirige, etc.
Além disso, pesquisas dos anos 90 do século passado já informavam que 90% dos eventos de trânsito estão ligados ao fator humano, ou seja seus comportamentos deliberados de infringir regras, mas também um mal funcionamento de seu organismo.
Diante disso, é um contrassenso absurdo aumentar o tempo de validade de exames que investiguem esses fatores. Quando na verdade o que precisa aumentar é a periodicidade das avaliações de comportamento e conduta; aumentar a intervenção com infratores contumazes; aumentar iniciativas de promoção e prevenção de eventos no trânsito; aumentar programas educativos; aumentar a fiscalização que leve a conscientização, enfim, a matemática nesse caso é aumentar o número de ações para diminuir vítimas no final.

Acredito ser de suma importância a avaliação psicológica no contexto do trânsito, não apenas primeiras habilitações e em renovações de AR , mas eem todas as renovações, assim teríamos
um controle da saúde mental dos condutores durante toda sua vida como motorista.

Tomo a liberdade de expor minha opinião, em relação a Avaliação Psicológica para motoristas. Sou psicóloga perito examinador de trânsito e especialista em avaliação psicológica para o trânsito, considero, baseado em diversas pesquisas e índices de acidentes de trânsito, fundamental a avaliação psicológica para todas as categorias e não só para atividade remunerada. Esta é uma discussão antiga, dentro do contexto da saúde mental; as pessoas passam por diversos problemas emocionais, físicos e mentais que influenciam diretamente a direção veicular e atualmente as pessoas tiram a CNH e só renovam a avaliação psicológica se forem motoristas remunerados, caso contrário, nunca mais o cidadão é reavaliado psicologicamente para conduzir diversos tipos de veículos, o que colocam em risco, vidas e ainda a sua própria vida. Também nunca mais é reciclado diante das modificações das leis e regulamentações do trânsito. Ao meu ver, este é um dos grandes comprometimentos do trânsito Brasileiro.

Considero de extrema necessidade que a avaliação psicológica seja obrigatória em todas as categorias, em todas as obtenções de CNH e renovações da mesma, visto que somos individuos em constante mudança e da forma como adquirimos doenças físicas, assim também acontece com as emocionais. E para um trânsito mais seguro, faz-se necessário termos motoristas mais saudáveis no aspecto psicológico!

O ser humano sofre mudanças constantes em seu comportamento no decorrer de sua vida, com alterações e algumas vezes, perda grave de suas habilidades, como atenção e memória. Essas perdas e mudanças comportamentais interferem diretamente no exercício da capacidade de dirigir, podendo ocasionar acidentes graves e mais frequentes. Devido a isso, a avaliação psicológica se faz necessária a cada renovação da CNH, quando poderemos avaliar cada motorista e suas capacidades e habilidades.

Somos seres humanos, portanto passível de mudanças constantes, do mesmo modo que nossa visão não é a mesma de cinco anos atrás, quem dirá nosso comportamento? Essas mudanças constantes podem afetar sim, não só a minha forma de conduzir, mas também podem ser sabotadas por mim mesmo se não estiver bem emocionalmente , sem que eu tenha consciência disso. Os testes usados para avaliação, são estudados e validados por um órgão reconhecido cientificamente, onde mostram aos peritos examinadores quais medidas podem ser cabíveis para o candidato, apto qdo o mesmo não oferece risco nem pra si ou mesmo ao seu entorno de forma precisa e clara. Qto mudamos neste tempo que pode até ser até longo demais, devido às experiências e transtornos do dia a dia, quem dirá um tempo mais prolongado? Peço que revejam este tempo de 10 anos não é cabível à qq tipo de avaliação! Precisamos sim que TODOS passem por um psicólogo perito examinador à cada cinco anos!

O transito mata mais que guerras e doenças cardíacas, deixando muitas familias órfãs e desestruturadas. Além disso deixa sequelados que geram custos altissimos ao governo. A maioria dos acidentes são causados por falhas humanas e o ser humano vive em constantes transformações. Assim como a a visão pode piorar em cinco anos, a atenção pode sofrer alterações significativas, bem como todas outras funções cognitivas. Assim com um diabetes pode cegar, pode interferir em sinapses neurais e prejudicar as capacidades psiquicas. Assim como um acidente de transito pode deixar um sujeito tetraplegico, o acidente pode desencadear psicopatologias como depressão, fobias , panico. Assim como o estresse pode ocasionar perda de resistência fisica, pode também ocasionar reações agressivas . Portanto, a saude fisica e psiquica precisa sempre ser monitorada, visto que somos seres dinâmicos sujeitos as adversidades de todas as ordens. Avaliar a saude a cada década é andar na contra mão da saúde e da economia. Que as avaliações psicológicas sejam devidamente valorizadas e realizada em todos motoristas de todas as categorias, vito que todos estão inseridos no mesmo contexto trânsito. Cada veículo automotor é em potencial uma arma.

Trabalho há mais de 15 anos como perita e percebo a importância da avaliação que vai além da testagem, como por exemplo a oportunidade que tenho em encaminhar para tratamento e orientar as pessoas que dificilmente tem a possibilidade de estar em frente a um psicólogo. Casos de uso de drogas e álcool, depressão, déficit de atenção, transtornos de personalidade e transtornos degenerativos como o Alzeihmer. Muitas delas passam pela avaliação somente na primeira habilitação, desenvolvem uma psicopatologia depois, no decorrer da vida e nunca mais são avaliadas, ou só retornam após perderem a CNH por pontos e infrações gravíssimas, acidentes com morte etc

Sou muito a favor de um reteste psicológico periódico em tempo máximo de 5 anos, por causa das mudanças de comportamento que se tornam frequentes devido a diferentes formas de estresse que nossa população tem sofrido, gerando nas pessoas sentimentos de agressividade, mau humor crônico, falta de paciência, desrespeito, egoísmo, entre outros. Dessa forma, acho imprescindível e coerente a reavaliação do comportamento dos condutores automotores.